Pressespiegel
SIS.Europe 2023 - Surface Inspection Summit
AMAP unterstützt den SIS.Europe 2023 in Aachen.
Am 09. und 10. November 2023 in der TEMA Pyramide in Aachen
Der am 09. und 10. November 2023 stattfindende Surface Inspection Summit (SIS) ist das Branchenevent für die Oberflächeninspektions-Community. Hersteller von OIS treffen auf Anwender; der aktive und offene Austausch fördert die Weiterentwicklung von Produkten und bringt offene Fragen an die Hersteller. In umfassenden Vorträgen erfahren Anwender mehr über Produktentwicklungen sowie den aktuellen Stand der Forschung an Deutschlands renommierten Instituten und in industriellen Forschungsprojekten.Für weitere Informationen klicken Sie hier.
AMAP und AD vereinbaren engere Kooperation
AMAP und AD beschließen am 23.08.2023, ihre freundschaftliche Kooperation zu vertiefen. Als Aluminium-Forschungscluster der RWTH Aachen University arbeitet AMAP mit Industriefirmen und RWTH-Instituten zusammen, um Forschungsprojekte zu initiieren, Veranstaltungen zu gestalten und politische Lobbyarbeit zu leisten
In einem Treffen der Geschäftsführer am 23.08.2023 vereinbarten diese, die Kooperation zu vertiefen. Seit einigen Jahren sind AMAP (Advanced Metals and Processes GmbH) und AD (Aluminium Deutschland e.V.) durch eine gegenseitige Mitgliedschaft freundschaftlich verbunden. AMAP ist das Aluminium-Forschungscluster an der RWTH Aachen University. Das Konsortium setzt sich derzeit aus 14 Industriefirmen und 6 RWTH-Instituten zusammen, weitere Mitglieder sind eingeplant.
Nun soll die Kooperation durch gegenseitige Unterstützung in den Bereichen Initiierung von Forschungsprojekten, inhaltliche Gestaltung von bestehenden Veranstaltungen (z.B. AMAP-Forum und Aluminium Business Summit) sowie politische Botschaften/Lobbying intensiviert werden.
August 28, 2023
AMAP FORUM 2021
September 8, 2021
Innovationen in (grünem) Aluminium
- Hochleistungslegierungen für innovativen Leichtbau
- Schmelzebehandlung sichert beste Materialeigenschaften
- Grüne Aluminiumproduktion der Zukunft
- Circular Economy - vom Rohmaterial bis zur Anwendung
Aluminium als Konstruktionswerkstoff nimmt in einer Circular Economy eine Schlüsselstellung ein. Für nachhaltigen automobilen Leichtbau vom Verbrenner bis zum Elektrofahrzeug ist der Hochleistungswerkstoff schon heute nicht zu ersetzen, in Bau und Architektur setzt er energiesparend und ressourcenschonend markante Akzente. Dass die Entwicklung zu einer grünen Aluminiumproduktion voranschreitet und das Potenzial des NE-Metalls noch lange nicht gehoben ist, machten Experten aus Wissenschaft und Industrie am Beispiel innovativer Ergebnisse aus Forschung und praxisnaher Zusammenarbeit auf dem diesjährigen AMAP FORUM 2021 in Aachen deutlich. In dem Open-Innovation-Forschungscluster AMAP sind 13 Industrieunternehmen und 6 Institute der RWTH Aachen University vertreten. Die Themen der interdisziplinären Zusammenarbeit reichen von der Produkt- und Materialentwicklung, Modellierung und metallurgischen Prozesstechnologie bis hin zu neuen Produktionstechnologien.
Ökologisches Aluminium im Auto: Geringer CO2 Fußabdruck über ganzen Lebenszyklus
Als Leichtbauwerkstoff im Automobilbau ist das Potenzial von Aluminium ungebrochen. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren stoßen bei geringerem Gewicht weniger CO2 aus, Elektroautos kommen auf eine größere Reichweite. Mit erneuerbarer Energie gefertigtes Aluminium reduziert den ökologischen Fußabdruck über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs, wie eine Studie der Aachener fka GmbH im Auftrag von Hydro Aluminium verdeutlicht. Vorgestellt wurde die fka-Studie erstmals auf dem Kolloquium „Potentials of low-carbon aluminium products in automotive applications – Ensuring a sustainable mobility throughout the entire life cycle“ des Aluminium-Forschungsclusters AMAP an der RWTH Aachen.
Wasserstoff: Brennstoffzellenfahrzeuge prädestiniert für lange Strecken
Welche Antriebstechnologie kann die Anforderungen der Mobilität der Zukunft am besten erfüllen? Brennstoffzellenfahrzeuge zeichnen sich durch hohe Reichweiten und einen hohen Wirkungsgrad aus. Im Fahrbetrieb sind sie emissionsfrei und nahezu ohne Antriebsgeräusch. Der Stand der Technik und die Zukunftsaussichten wurden durch das Ford Research and Innovation Center Aachen im Rahmen eines Kolloquiums „Brennstoffzellen-Antriebstechnologie /Fuel cell drive technology “ vorgestellt. Veranstalter des Vortrags am 13. Juni mit anschließender Diskussion war der Aluminium Forschungscluster AMAP an der RWTH Aachen University.
Leichtbau: Aluminium-Druckguss für Strukturbauteile
Die Vorgaben des automobilen Leichtbaus können mit gegossenen Strukturbauteilen bestens erfüllt werden. Der Werkstoff Aluminium eignet sich dabei hervorragend, um eine hohe Maßgenauigkeit, Funktionsintegration sowie ein hohes Energieabsorptionsvermögen zu ermöglichen. Die Entwicklungen der letzten Jahre wurden von der Essener Trimet Aluminium SE im Rahmen eines Kolloquiums „Aluminiumlegierungen für Strukturteile und deren Wärmebehandlung“ vorgestellt. Veranstalter des Vortrags am 16. Mai mit anschließender Diskussion war der Aluminium-Cluster AMAP an der RWTH Aachen University.
Simulation der Mikrostrukturentwicklung ermöglicht neue Einblicke in den Werkstoff
Die Optimierung der Mikrostruktur eines Werkstoffs ist eines der zentralen Ziele der Werkstoffentwicklung und Prozessoptimierung, da sie die Eigenschaften des Werkstoffs auf entscheidende Weise beeinflusst. Die Simulation der Mikrostrukturentwicklung hilft, dieses Ziel zu erreichen, indem sie neue Einblicke in den Werkstoff ermöglicht und den gezielten Einsatz von Experimenten unterstützt. Eine innovative Multiphysik-Simulationslösung für metallische Materialien, basierend auf der Phasenfeldmethode, bietet die Software OpenPhase Studio.
Auszeichnung für Forschung zum Aluminiumrecycling
Trimet erhält TMS-Award
Als innovatives, mittelständisches Familienunternehmen entwickelt, produziert, recycelt, gießt und vertreibt Trimet an acht Produktionsstandorten moderne Leichtmetallprodukte aus Aluminium. Mehr als 2.300 eigene Mitarbeiter sowie fast 900 Mitarbeiter im JV TRIMET Automotive sorgen gemeinsam mit unseren Kunden dafür, dass Autos sparsamer, Flugzeuge leichter, Windräder und Stromanlagen effizienter, Bauwerke moderner und Verpackungen ökologischer werden.
Schlüsseltechnologie
E-Mobility: Leichtbau bleibt Schlüsseltechnologie
Energieeffizienz, Fahrdynamik, Sicherheit: Automobiler Leichtbau wird auch in der Ära der E-Mobilität seine wichtige Rolle beibehalten. Das ist eines der zentralen Ergebnisse des Aachener Automobildienstleisters fka zu den Auswirkungen der CO2-Reduktionsziele in Europa. Veranstaltet wurde das von einer regen Diskussion begleitete Kolloquium „37,5 % CO2 reduction target for 2030 - Technological implications of the tightening CO2 regulation“ am 21. März 2019 in Aachen von dem Aluminium-Cluster AMAP.